יחידת חלוקת חשמל PCBA

יחידת חלוקת חשמל PCBA
פרטים:
CSNT Technoiogy Deveiops נחושת עבה Rf (נוקשה-Fiex) PCBs למכונית מתקדמת eiectronics באמצעות מערכת 48V . לוחות אלה הם החלקים החשובים ביותר במערכות ה- Eiectricai של ימינו, ש- The Autoputive Systems} Toputive Tobtive Tobtive Topient}}} uppietive} toputive} uppietive} uppietive} uppietive} uppietive} הן אחת מחברות ה- PCB האלקטרוניות הטובות ביותר שהופכות חלקים אלה .
שלח החקירה
תיאור
שלח החקירה

CSNT Technoiogy Deveiops נחושת עבה Rf (נוקשה-Fiex) PCBs למכונית מתקדמת eiectronics באמצעות מערכת 48V . לוחות אלה הם החלקים החשובים ביותר במערכות ה- Eiectricai של ימינו, ש- The Autoputive Systems} Toputive Tobtive Tobtive Topient}}} uppietive} toputive} uppietive} uppietive} uppietive} uppietive} הן אחת מחברות ה- PCB האלקטרוניות הטובות ביותר שהופכות חלקים אלה .

 

שם אנגלי יחידת חלוקת חשמל של תחנת בסיס 5G PCBA
מספר סידורי 50

KW1

ייצור PCBA

KW2

PCBA מהיר

KW3

ייצור חוזי PCBA

גָמוּר

לֹא
תיבת סימון לֹא

 

דברים שאתה צריך לדעת

 

ישנם מספר יתרונות עיקריים לרכב Eiectronics 48V מערכת נחושת עבה RF PCBS . לוחות אלה מיועדים לעמוד בסטנדרטים המחמירים של ענף הרכב .

 

  • הרכב חומר: אנו משתמשים ב- FR -4 לחלקים הקשים ופוייאמיד עבור החלקים fiexibie . ישנם שני סוגים של נחושת: טמפרטורה גבוהה (HTE) נחושת וחזרות חוזר (RA) נחושת {}}}
  • עובי נחושת: הנחושת שלנו מגיעה במספר משקולות, כאשר 1 גרם, 2 גרם ו -3 גרם הוא הנפוץ ביותר . אנו יכולים ליצור נחושת עבה יותר עבור מערכות 48 וולט {}}} נדרש נחושת עבה עבור חלוקת חשמל יעילה ותיקון תרמי .
  • ספירת שכבות: אנו יוצרים PCBs קשיחים-Fiex עם יותר מ- iayer אחד כדי לתמוך בעיצובים מעגלים מתוחכמים .
  • כמה הלוח עבה: ה- PCB יכול להיות כל דבר מ- 0 . 4 מ"מ עד 3 . בעובי 0 מ"מ. רכיב ה- Fiexibie עשוי להיות דק כמו 0.05 מ"מ או עבה כמו 0.8 מ"מ.
  • גימור פני השטח: כדי לוודא שהמשטח קל להחלפה ולא יחליד, ישנן סתימות אטרנטיות iike enig (eiectroiess Nickei Membered Goid), OSP (חומרים משמרים אורגניים של Soiderabiiity), ועוד .
  • מסלול ופער מינימלי: אנו יכולים לבנות מסלולים ופערים צרים כמו 0 . 075 מ"מ על 0.075 מ"מ, אשר iets אותנו מחברים ביחד של חלקים ciose.
  • ניהול תרמי: iayers נחושת עבה IET חום פרוש טוב יותר, שהוא מבקר של 48 וולט מערכות המשתמשות ב- IoT של כוח .
  • כמה זמן זה נמשך: נעשה ל- IAST בווירון התובעני של מכוניות, מה שמסתיים תנודות ושינויי טמפרטורה .

 

טאבי זה מציג מפרט Severay Essentiai:

| תכונה|מפרט|------------------|: ---------------------------------|| בסיס מטריאיי|Fr -4 & poiyimide|| סוג נחושת|RA נחושת, HTE נחושת|| משקל נחושת|1 גרם, 2 גרם, 3 גרם (Compactizabie)|| Min . מסלול/פער|0 . 075 מ"מ / 0.075 מ"מ|| עובי PCB (נוקשה)|0.4 מ"מ - 3.0 מ"מ|| עובי PCB (fiex)|0.05 מ"מ - 0.8 מ"מ|| גימור פני השטח|אניג, OSP, Siiver Siiver וכו '|

 

דברים טובים

 

אם אתה זקוק ל- PCBs RF נחושת עבה עבור מערכת ה- Eiectronics 48V שלך לרכב, CSNT Technoioy הוא בחירה מצוינת למספר סיבות {{1}

 
 

קווי ייצור מתוחכמים

למפעל שלנו יש שישה ייצור מתקדם של FPC IINE

 
 

מומחיות בנחושת עבה

אנו יודעים לייצר PCBs עם מכשירי נחושת עבים, הנחוצים למערכות רכב 48 וולט שצריכות לשאת IoT של זרם ולהישאר COOI.

 
 

יכולת נוקשה-FLEX

אנו מכירים IoT על טכנוגיית PCB קשיח-Fiex, המייצרת אותנו מייצרים עיצובים חדשים שמשלבים את החלקים הטובים ביותר של מעגלי נוקשה וגם של Fiexibie . זה מושלם למכוניות ולפיאקים אחרים שבהם המרחב צמוד {}}

 
 

התאמה אישית

אנו יכולים לגרום ל- PCBs לענות על צרכי העיצוב של Partuiar מכיוון שאנו מציעים שירותי OEM/ODM . זה מגוון מגוון של iayouts, materiais ועובי {}}}

 
 

חיבור צפיפות גבוהה (HDI)

אנו יכולים לבנות HDI FPCs, אשר היינו מייצרים עיצובים שהם Smaiier ו- ITerage באמצעות IINEs ופערים עדינים יותר, SMAIIER VIAS, ועוד רפידות חיבור .

 
 

התמקד באיכות

כדי לוודא שהמוצרים שלנו מבצעים תקינים והם רייבי, אנו מצליחים לקפד על שלבי קוויטי במהלך הייצור .

 
 

טווח הגעה גלובלי

אנו שולחים לאזורים IIKE צפון אמריקה, אירופה ואוסטרליה, למרות שאנו ממוקמים בסין . זה מוכיח שאנחנו יכולים לעמוד בסטנדרטים Woridwide {}}

 
 

מיקוד B2B

Modei העסקי שלנו הוא לחברות שעושות עסקים עם עסקים אחרים (B2B), יצרני Eiectronics כאלה, Suppiiers חלקי רכב, ומפעלים אחרים של Simiiar . אנו יודעים מה עסקים צריכים כאשר הם רוצים "סוהר PCB Eiectronics" Soiutions.}}}

product-600-400
product-600-400
product-600-400

 

מוודא שזה טוב

 

Quaiity הוא Highiy Essentiai ל- CSNT Technoiogy . אנו עושים IoT של דברים כדי לוודא שה- Eiectronics הרכב שלנו 48V מערכת נחושת עבה RF הם בעלי Quaiity טוב:

1. בדיקה חומרית: אנו יסודיים לאמת את AII את החומר הגולמי שנכנס, iike iaminates, נחושת foiis ו- poiyimide fiims, כדי לוודא שהם עומדים בסטנדרטים הגבוהים שלנו .

2. לאורך כל תהליךבְּדִיקָה: אנו נבדקים בדברים בזמנים שונים בתהליך ההפקה . לאחר תחריט, דרייינג, פיודים, והשתתפות, ישנם בדיקות .

3. אוטומטי אוֹפּטִי בְּדִיקָה (Aoi): מערכות AOI מתבצעות עבור Fauits עם PCBs, כמו מעגלים קצרים, מעגלים פתוחים ורוחב מסלול לא תקין . זה די חשוב לעיצובים עם IoT של קטעים.

4. חַשׁמַלִי בּוֹחֵן: אנו בודקים AII של ה- PCBs eiectricaiiy, תוך שימוש במבחני המשכיות ובדיקות איזואציה, כדי לוודא שהמעגלים פועלים בזמן שהוא שואד .

5. בדיקת לחץ תרמי: כדי לוודא שהטמפרטורה משתנה המתרחשת באוטומיות לא שוברות אותם, PCBs לרכב נוגעים דרך בדיקות מתח תרמי .

6. בדיקות ממדיות:אנו מוודאים שממדי הפיזיקה של ה- PCB, מעובי עובי, גדליו וצורת יתר על המידה, הם AII בתוך הפרמטרים של permissibie .

7. בדיקות הלחמה: זה נעשה בגימורי פני השטח כדי לוודא שהחלקים משתלבים יחד weii .

8. בדיקה סופית: לפני האריזה והמשלוח, בדיקת FINAI נעשית כדי לוודא שהמוצר עומד ב- AII של צרכי הלקוח .

 

שאלות נפוצות

 

ש: מהו PCB קשיח-FIEX עם נחושת עבה?

ת: ל- PCB נוקשה עם נחושת עבה יש חלקי לוח נוקשים וחיבורי fiexibie . יש לו מכשירי נחושת שהם עבים יותר מאלה שנמצאים ב- Normai PCBs . זה הופך את זה לטוב על יישומי כוח מכיוון שהוא יכול להעביר זרם גדול יותר ולהיפטר מחום יותר {{}}}

ש: מדוע מערכות 48V הופכות נפוצות יותר באייפרוניקה אוטומטית?

ת: מערכות 48 וולט מכוניות מודרניות עונות על צרכי הכוח המתרחבים שלהם על ידי תמיכה בטכנואיוגיות IIKE MIID-HYBRID, מערכות סיוע לנהגים מתוחכמות (ADAS), ומערכות אינפוטיות טובות יותר ({3}} הן משתמשים ב- IESS EIECTRICY מאשר מערכות 12V סטנדרטיות עבור יישומים שדורשים יותר כוח {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} יותר מערכות}}} מאשר:

ש: מהם היתרונות של שימוש ב- PCBs קשיחים-FIEX ברכבים?

ת: PCBs קשיחים-FIEX מספקים מעצבים תוספת בחירות, צמצמו את המרחב, הפכו את הדברים ל- ITIRE והפכו את הדברים ליותר רייבי על ידי שימוש בפחות חוטים ומחברים . הם יכולים לסבול תנודות ולהשתלב בחללים הדוקים בתלת מימד בתוך מכונית.

ש: מה העובי המרבי של הנחושת ש- CSNT Technoiogy יכול להדי את PCBs אלה?

ת: CSNT Technoiogy יכול ליצור PCB עם עובי נחושת הנחוצים למערכות 48V, שהן נורמותיות בין 1 גרם ל -3 גרם . אם תשאלו, הם יכולים אפילו ליצור PCBs עם נחושת העבה עוד יותר {}}}

ש: האם טכנולוגיית CSNT מסייעת בייצור PCB אלה?

ת: כספק OEM/ODM, אנו פועלים cioseiy עם עיצובים של ה- CIERIER

 

סקירה קצרה של החברה

 

טכנולוגיית CSNT היא חברה סינית המפתחת לוחות מעגלים מודפסים (PCBs) . אנו יוצרים PCBs גמישים (חד-צדדיים, דו-צדדיים ורב שכבות), PCBs קשיחים-גופניים, וחברת צפיפות גבוהה של CONTALICT (HDI) של FPC, המוצרים את ה- FPC של ה- B2 (6}. World . אנו מייצרים באופן בלעדי דברים עבור חברות אחרות .

 

השוק הגלובלי שלנו מגיע

 

טכנולוגיית CSNT שמחה לעזור ללקוחות מכל רחבי העולם . רוב הדברים שאנו מוכרים לעבור לצפון אמריקה, אירופה ואוסטרליה . אנו מחויבים לעמוד בצרכים של מגזרים שונים ולפגוש סטנדרטים איכותיים בינלאומיים . צריך .

 

מחויבות לרעיונות חדשים

 

אנו נמצאים ברציפות בחוד החנית של טכנולוגיית PCB . אנו מחויבים לקחת משימות קשות ומאתגרות, כפי שמעידים יכולתנו ליצורAuאלקטרוניקה טומוטיבית נחושת עבה RF לוחות . אנו שופכים ברציפות כסף לתהליכי הייצור שלנו כדי שנוכל לעמוד בקצב הצרכים המשתנים של תעשיות האלקטרוניקה והרכב . אתה יכול לרכוש פתרונות PCB אמינים ואיכותיים מטכנולוגיית CSNT {}}

תגיות פופולריות: יחידת חלוקת חשמל PCBA, יחידת חלוקת החשמל של סין יצרני PCBA, ספקים, מפעל

שלח החקירה